金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现单亲家庭是什么意思较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 单亲家庭是什么意思