金融(róng)界4月25日消(xiāo)息 特斯(sī)拉表示，在(zài)中国大陆地区，特斯拉面(miàn)向其他部分(fēn)非特斯拉(lā)新能源车辆试点开放充(chōng)电网络，首批(pī)试点开放(fàng)10座特斯拉超级充电站，面向37款非(fēi)Tesla车型。并试点开放120座目的地充电站(zhàn)，覆盖25个省(shěng)份。

　　据特斯拉中国介绍，截至目前，特(tè)斯拉(lā)在(zài)中国(guó)大(dà)陆地区已布局超(chāo)级充电(diàn)站1600多座，超(chāo)级充电桩超10000根。配合700多(duō)座目(mù)的地(dì)充电站，超2000根目的地(dì)充电(diàn)桩。充电网络已100％覆盖(gài)所有省会城(chéng)市及(jí)直辖市。

　　特(tè)斯拉2021年底面向非Tesla车辆在欧洲启动了“充电网(wǎng)络开放试点(diǎn)计划”，目前全球10余(yú)个(gè)国家(jiā)及地区的车(chē)主们(men)已可享受此项服务。

　　而在美国，特斯拉(lā)也已(yǐ)经(jīng)在推(tuī)动类获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗(lèi)似动作。今年2月马(mǎ)斯克同(tóng)意(yì)开放特(tè)斯拉充电站给其他品(pǐn)牌车辆使(shǐ)用，而美(měi)国政府将(jiāng)会给特斯拉提(tí)供(gōng)更(gèng)多补(bǔ)贴。

　　今年1月，白宫高(gāo获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗)级官员会见了马斯克(kè)，并试图说服他让非特斯拉车主也能使用(yòng)特斯拉快充网络。当地时间2月15日(rì)，马斯克决定，北美(měi)市场全(quán)部(bù)7500个特(tè)斯拉充电站，将(jiāng)于明年底(dǐ)前开(kāi)放，供市场上所有电(diàn)动车(chē)品(pǐn)牌(pái)使用。

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