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柴(chái)油可(kě)以直(zhí)接点燃吗(ma)

　　柴油是(shì)不(bù)可以(yǐ)直接点燃的。

　　柴油(yóu)不(bù)能直接(jiē)点(diǎn)燃，普(pǔ)通火柴(chái)和打火机不能直接点燃，因为柴(chái)油沸点高，需要加压(yā)才能点燃。

　　由于柴油的(de)燃点(diǎn)低于汽油，所(suǒ)以在(zài)内燃机中，柴油可(kě)以(yǐ)利用压缩(suō)产生的热量达到燃点，而汽(qì)油发动机在一般压缩比下很难(nán)达到其燃点，只能通过火花(huā)塞点火。这也(yě)是汽(qì)油(yóu)使(shǐ)用低压缩(suō)比(可(kě)以减少(shǎo)振动)的原因。

　　车用柴油是柴(chái)油(yóu)动(dòng)力(lì)汽车的专用燃料。与汽(qì)油发动机相比(bǐ)，柴油发(fā)动机热(rè)效率高250 ~ 40%，动(dòng)力性能(néng)好，功率大(dà)，耐用(yòng)可靠，清(qīng)洁(jié)度优(yōu)异(yì)。

　　因(yīn)此，国(guó)内对车用柴油的需求一直(zhí)在快速上升。柴油机和汽油(yóu)机的主要区别在于点火方式。柴油发动机之所以被(bèi)称(chēng)为压燃式发动(dòng)机，是(shì)因为柴油遇到压缩(suō)的高温空气体，自行燃烧。

　　汽油发动机是一(yī)种火花(huā)点火式发动机，其中混合物(wù)由(yóu)电火花(huā)塞点燃。

　　柴油和汽油是石(shí)油在不同蒸馏条件下的(de)馏分。汽(qì)油是(shì)石(shí)油的(de)一级馏分，即(jí)石(shí)油(yóu)进(jìn)入一级蒸(zhēng)馏塔蒸馏(liú)后，

　　从塔顶抽出的(de)最轻的(de)组分(蒸(zhēng)馏塔内的组(zǔ)分自上而下(xià)越来(lái)越重，塔(tǎ)底是最(zuì)重的沥青)。主要成分(fēn)是(shì)C5，比(bǐ)较轻，所以容易挥发，挥发(fā)后与空气(qì)体混合(hé)容易燃(rán)烧(shāo)。

柴(chái)油供暖要报批(pī)归(guī)哪个部门管(guǎn)理知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗呢

　　柴(chái)油供暖要报(bào)批归供热办部门管理。

　　供热主管部(bù)门就(jiù)是供热行业管理办公室（简称：供热办），隶属于建(jiàn)委（或(huò)城(chéng)乡建委、住建委、住建局），多(duō)数为直属事业单知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗位。

　　供热(rè)办的主(zhǔ)要职(zhí)责(zé)包括(kuò)：参(cān)与(yǔ)编制并负责组织落实集中供热的(de)远期、近(jìn)期规划和年度知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗实施(shī)计划；参与对集中(zhōng)供热建设项(xiàng)目可行性研究的(de)编制工作；负(fù)责对集中(zhōng)供(gōng)热企业实行(xíng)行业管理(lǐ)。