金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。<3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米/p>

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源(y3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米uán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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