国(guó)v是不是国5，国(gu粗犷，粗旷和粗犷区别在哪e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>粗犷，粗旷和粗犷区别在哪ó)v与国vl的区别是是的(de)。

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国粗犷，粗旷和粗犷区别在哪v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次(cì)批(pī)量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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