日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一(yī)个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代(dài)财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述(shù)回应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在(zài)中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江铃汽(qì)车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度(dù)财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更(gèng)专(zhuān)注、回(huí)报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是(shì)福特面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下豪(háo)华品牌林(lín)肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的(de)运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国(guó)是世界上(shàng)最(zuì)先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄(jì)托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能(néng)力(lì)，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的工(gōng)程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备国(guó)际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等地(dì)区全(quán)年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论(lùn)是(shì)精(jīng)简(jiǎn)组织架(jià)构、还(hái)是谋(móu)求发展中国出(chū)口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行(xíng)官吴(wú)胜波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经如此评(píng)价当(dāng)下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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