中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。反函数常用公式大全，反函数运算公式rong>从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游(yóu)，以充电模(mó)块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造(zào)，代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应(yīng)用于(yú)直流充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及(jí)其(qí)他充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技(jì)术(shù)要(yào)求较高(gāo)且具备通信要求，目(mù)前主要以具(jù)备一定技术(shù)积累的(de)充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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