东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还(hái)能走远吗？

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