金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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