“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的(de)口头禅。的(de)确，四月初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫(fū)在接受国际商报记者采访(fǎng)加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出口量(liàng)增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南自产榴(liú)莲(lián)的供给量(liàng)也(yě)在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾(bīn)等(děng)地也加(jiā)入了供(gōng)给大军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴(liú)莲运输到(dào)中国的时(shí)间大大缩短。以前(qián)通过海运需要(yào)大约7天时(shí)间(jiān)、公路运输(shū)大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买榴莲了(le)。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴莲未(wèi)见得是(shì)最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自(zì)然(rán)下(xià)跌。

　　“从(cóng加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差)市场、商业层(céng)面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差力成本(běn)的浮(fú)动(dòng)性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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