金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tón牛鬼蛇神是什么生肖g)比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家牛鬼蛇神是什么生肖

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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