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莫问前程上一句是啥莫问前程的意思 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒(héng)大汽车(chē)宣布停产，意(yì)味着许家印(yìn)的造(zào)车梦碎。近期(qī)，另(lìng)一位地(dì)产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经离职，并且万达汽车已更(gèng)名易主，12家子公司(sī)中(zhōng)有4家处于(yú)注销状态(tài)。

　　年(nián)近70岁的(de)王(wáng)健林，对此恐怕有些失落(luò)。更让他烦心的是，市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万(wàn)达的负面(miàn)情(qíng)绪(xù)。除了地产(chǎn)甩卖传(chuán)言、万达商管(guǎn)300亿对(duì)赌悬(xuán)顶外，还(hái)包括(kuò)美元债(zhài)券价格持(chí)续下跌(diē)以及内部(bù)员工爆料(liào)业(yè)绩造假等。

　　总裁(cái)走(zǒu)了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总(zǒng)裁(cái)李(lǐ)宏鹏(péng)已经离职，并于2023年加(jiā)盟高合汽车，担任董事长营销(xiāo)业(yè)务(wù)专务(wù)。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业(yè)管理经验，先后在北京梅(méi)赛德(dé)斯-奔驰(chí)、福特中国、现(xiàn)代中(zhōng)国(guó)等企业担任(rèn)重要职(zhí)位(wèi)，在品牌营销、经销商渠道(dào)规(guī)划建(jiàn)设、企业管理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布(bù)离职(zhí)现代汽车，将从(cóng)2022年1月起担任万达汽车(chē)总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的(de)头一年，万达才(cái)刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集(jí)团正式与万达集团启动战略(lüè)合作，于是才有了王(wáng)健林的那句(jù)，他将亲自带(dài)头，让万(wàn)达副(fù)总(zǒng)裁以上(shàng)高(gāo)管全部换乘红(hóng)旗汽车(chē)。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错(cuò)，万达和恒大、宝能选择亲自造车不同，王健林走的是(shì)渠道(dào)路(lù)线(xiàn)，即依托万达广场(chǎng)、万达文旅(lǚ)在全国范围内建设(shè)红旗(qí)商超体(tǐ)验(yàn)店，资金(jīn)压力(lì)相对(duì)小得(dé)多(duō)。

　　这种背景下，万达成立了一(yī)家名为万(wàn)达(dá)汽车科技服务(wù)的(de)公司，经营范围涉及汽车新车销售(shòu)、汽车零配件批发、机动车(chē)充电销售(shòu)等。股权(quán)结构上(shàng)，大连万(wàn)达莫问前程上一句是啥莫问前程的意思持股65％，红旗经销商泰岳集(jí)团下属公司(sī)泰庆(qìng)背(bèi)景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述公司近日也(yě)发生工商变更，企业名称变更(gèng)为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股(gǔ)东(dōng)行列。不仅(jǐn)如此，12家万达汽车(chē)子公司，目前已有4家公司(sī)处于注(zhù)销状态。

　　以(yǐ)上说(shuō)明，万达汽(qì)车(chē)正(zhèng)式被王健林抛弃(qì)。地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

　　负面、传闻不断(duàn)，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦碎，还有一些事让王健林日子不(bù)好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信息显示(shì)，珠海(hǎi)万达(dá)商管(guǎn)招股书已失效。算下来，这(zhè)已经是万达商(shāng)管重启上市以(yǐ)来，第三次招股(gǔ)书失效。

　　意(yì)味着啥呢(ne)？要知道，珠海万达商管作为万(wàn)达商管(guǎn)集团子公司，负(fù)责所有万达广场的运营管理，相当(dāng)于整(zhěng)个万达集团的最(zuì)核(hé)心资产。

　　不能成功上市，最直接的影响，一是无(wú)法从股市(shì)融资，二是王健(jiàn)林不好向老(lǎo)股东们交(jiāo)代(dài)。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署的对赌协议中，后者总投资额(é)高达380亿元，持股(gǔ)21.17％。这(zhè)些用真金白银挺老王的机构(gòu)投(tóu)资者，包括珠海国(guó)资委、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中信(xìn)资(zī)本(běn)、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投(tóu)资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方(fāng)约(yuē)定，如果珠海(hǎi)万(wàn)达不能在2023年底成(chéng)功上市，就需要向上市(shì)前投资者支付约300亿(yì)元股权回购款。

　　对(duì)于招(zhāo)股书失效，万达表示会继续更新材料，再次申(shēn)报(bào)，目前上市进(jìn)展(zhǎn)仍在推(tuī)进中。

　　但在市场方面，这次招股书失效仍然引起了一系列连锁反应：

　　首先是万达相关美元(yuán)债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布(bù)的一份报告说，如(rú)果万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美元的离(lí)岸定期(qī)贷款，施贷方可以选择要求提(tí)前还款；

　　然(rán)后是(shì)一些传闻开始称万(wàn)达地(dì)产要卖身华润地产(chǎn)，万达(dá)所有城市(shì)总经理都去北京开会了。

　　 70岁的王健林太(tài)难了！汽车梦碎，烦心事不断