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中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将

中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界(jiè)4月27日消息(xī) 交通运输部发布关于做(zuò)好“五一(yī)”假期(qī)期间公路交通服务保障工作的通知,其(qí)中(zhōng)提到要(yào)严格落实重大节(jié)假日(rì)小型客车免费通行(xíng)政策。督(dū)促高速(sù)公路经营管理单(dān)位,加强联网(wǎng)收(shōu)费系统(tǒng)运(yùn)行维(wéi)护(hù),确保系统安全稳定运行。加强收(shōu)费(fèi)站通(tōng)行(xíng)管理(lǐ),优化完善预案,开足收(shōu)费(fèi)通(tōng)道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道占(zhàn)比(bǐ),保障收费(fèi)站最大通行能力。加(jiā)强(qiáng)现(xiàn)场特情处置,快速妥善处理收费(fèi)争议(yì),收费站入(出)口发生拥堵情况时(shí),采取复式发(收)卡等措施(shī),确保车辆(liàng)高(gāo)效有序通行。

  具体(tǐ)如下(xià):

  加强出行信息发布(bù)

  要综合考虑假期公路交通出行规律(lǜ)、天气情(qíng)况、旅游政策环境、机动车保有量等因素,组织开展本区域(yù)“五一”假期公路网运(yùn)行研判分析(xī),科学预测路网运(yùn)行发展态势,利用新闻(wén)媒体、微信、微博(bó)、导航软件等多种方式,提(tí)前(qián)发布(bù)公路出(chū)行(xíng)服务指(zhǐ)南(nán),及时为公众提供气象(xiàng)预报预(yù)警(jǐng)、公路路况、充电设施(shī)状况、突发事件等服务信息,加(jiā)强(qiáng)重大节(jié)假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策(cè)宣传解读,引导公众合(hé)理安排(pái)出行,引导(dǎo)车辆出行前做好加油、充电(diàn)等准备工作。

  加(jiā)强(qiáng)公(gōng)路疏堵保畅

  要根(gēn)据公路网(wǎng)运行分析(xī)研判结果,梳理本地区易拥堵缓(huǎn)行收费站(zhàn)、路段和繁忙服务区清单,按照“一站(路段、服务区(qū))一策”原则,制定(dìng)疏堵保畅工作(zuò)方案。充(chōng)分(fēn)发挥部省站三级(jí)调度、路警(jǐng)联(lián)动、区域(yù)协调的保通保(bǎo)畅工作机制作用,强化与公安交管(guǎn)部门协调联动,加强对易(yì)拥堵缓(huǎn)行(xíng)收费站(zhàn)、路(lù)段的监测和(hé)调度,联合开展疏(shū)堵保(bǎo)畅,及时(shí)发现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚(jiān)决(jué)防(fáng)止长时间、大面积拥(yōng)堵(dǔ)。

  加强车(chē)辆(liàng)通行服务

  要严格落实(shí)重大节假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车免费通行(xíng)政策(cè)。督(dū)促(cù)高速公(gōng)路(lù)经营管(guǎn)理单位,加(jiā)强联网收费系统运行维(wéi)护,确保(bǎo)系统安全稳(wěn)定运(yùn)行。加(jiā)强收费(fèi)站(zhàn)通行管理,优(yōu)化完善预案,开足收费通道,优化配(pèi)置ETC和(hé)MTC车道(dào)占比,保障收费(fèi)站最(zuì)大通(tōng)行能(néng)力。加强现场(chǎng)特(tè)情处置,快(kuài)速妥善处理收费争(zhēng)议,收(shōu)费站(zhàn)入(出)口(kǒu)发(fā)生拥堵情况(kuàng)时,采取复(fù)式发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行。

  中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将trong>加强出行服务保(bǎo)障(zhàng)

  要督(dū)促指导相关单(dān)位加(jiā)强高速公路(lù)服务区运营管理,加大(dà)服务区人力物力投入力(lì)度,提高停车、如厕、充电、加油、餐饮等服务能(néng)力,确(què)保环境卫生整洁、服务便捷高效、停车区车(chē)辆分类有(yǒu)序停放。指导流量大的服务区适当(dāng)投(tóu)放移动卫(wèi)生设施和充电设备,满足高峰(fēng)时段需求(qiú)。按照《国家能源局综合司 交通运输部办公厅(tīng)关于切实做好节假(jiǎ)日(rì)期间新能源汽车充(chōng)电服(fú)务(wù)保障有关工作的(de)通知》(国能综(zōng)通电力〔2023〕45号)要求,加强高速公路服务区(qū)充电设施运维,在车(chē)流(liú)量较(jiào)大的(de)充(chōng)电站点安排专人引导服务,鼓励充电高峰短(duǎn)时补电(diàn)、随充(chōng)随走,减(jiǎn)少(shǎo)排队(duì)等(děng)待(dài)。

  加强公路安全(quán)管理

  要科学安排养护作业施工,强化公路养(yǎng)护巡查,对(duì)事故易发路段、安全(quán)隐患路段(duàn)开展排查整治。认(rèn)真做好公路(lù)疫情防(fáng)控,严格落实服务区、收(shōu)费站(zhàn)常态(tài)化(huà)防控措施(shī),引导公众做好个人防护,最大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指(zhǐ)导高速(sù)公(gōng)路(lù)经营管理单位严格落实入(rù)口(kǒu)称重检测要(yào)求,坚决禁止违法超限(xiàn)超载车辆进入(rù)高速公路行驶(shǐ中国有多少个在职少将,中国现有多少在职上将);加强大件运输车辆通(tōng)行(xíng)监管,坚决防范重特大事故发生(shēng),确(què)保(bǎo)公路运行安(ān)全(quán)。

  加强公(gōng)路应急处置

  要(yào)配(pèi)强值班值守力量,严格(gé)落实24小时(shí)值班和领(lǐng)导带班制度。加强与(yǔ)气象、公安交管、应急(jí)管理(lǐ)等部门(mén)协同联动,充分发挥“一路三方(fāng)”作(zuò)用(yòng)。优化完善应(yīng)急预案(àn),做好(hǎo)大(dà)客(kè)流、重(zhòng)大交通(tōng)事(shì)故、恶劣天气等事件(jiàn)应急处(chù)置,及时开展调度督导(dǎo)。加强(qiáng)公路应急救援力量配备,发生(shēng)交通事故或(huò)车辆故障时,要(yào)快速(sù)处置,及时清理现场,尽早恢复(fù)交通(tōng),确保假期路(lù)网运行畅通有序。

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