周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克(kè)利(lì)夫(fū)兰(lán)联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强调(diào)，相对(duì)于低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是(shì)此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内(nèi)这两家公司的(de)股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数(shù)成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验(yàn)可能(néng)会在下周(zhōu)到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司将继续降价以刺激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的(de)吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗业绩指标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)强调，我们认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他(tā)和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无论是在规模还是(shì)在时间跨度(dù)上都(dōu)是令人(rén)侧目的(de)，在(zài)短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的(de)起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多(duō)的汽车(chē)制造商(shāng)推出具(jù)有竞争力的插电式(shì)车(chē)型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希(xī)望看(kàn)到一些(xiē)局面改善的(de)趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压(yā)达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希(xī)望(wàng)在(zài)利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造(zào)商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在(zài)以成本(běn)优势闻名的中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入(rù)近(jìn)地(dì)轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃料加注(zhù)的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联(lián)社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前(qián)一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台炸(zhà)了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎn吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗g)的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的(de)马斯(sī)克(kè)也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了(le)社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此(cǐ)次(cì)为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功(gōng)之处(chù)在(zài)于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定(dìng)星际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证(zhèng)明(míng)星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发(fā)射(shè)，才能(néng)满足(zú)一艘(sōu)星舰飞(fēi)船(chuán)跨越地(dì)月(yuè)38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗