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卧室放wifi有什么危害知乎,wifi放在卧室里有害吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃(líng)汽(qì)车公告宣布,公司在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的(de)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公(gōng)司(江铃重汽(qì))100%股权转让(ràng)交易终止,而此前(qián)约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄了(le)!8年(nián)亏超20亿(yì)的(de)“包袱”,这家A股没甩掉

  江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn),不过原(yuán)计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)却(què)因此背上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路(lù),还(hái)曾现(xiàn)金为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

  不过,此次交易终止,也意味着江铃(líng)汽(qì)车前后耗了(le)两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败(bài)告(gào)终。

  审批未在约定时间完成(chéng)

  这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃(líng)汽(qì)车曾披露(lù),拟以不低于7.64亿元的(de)价格,通过山西(xī)省(shěng)产权(quán)交易市场公(gōng)开挂牌方式,出售全资(zī)子公(gōng)司江铃重汽(qì)100%的(de)股权。

  当时,江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求:1、世界(jiè)500强企(qǐ)业,2020年度(dù)在全(quán)球生产销(xiāo)售重(zhòng)型卡(kǎ)车超(chāo)过12万辆;2、公司(sī)盈(yíng)利(lì),并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5%。

  3个月后,谜底(dǐ)揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn),交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一名意(yì)向受让(ràng)方,符合上述要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了(le)接(jiē)盘(pán)侠。

  而且,沃(wò)尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规则(zé)支付(fù)了保证金。2021年8月23日,双方经协商一致,就(jiù)出售交易股权签(qiān)署(shǔ)了《关于江铃重型汽(qì)车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公司100%股权的(de)股(gǔ)权转(zhuǎn)让(ràng)协议(yì)》,确定就目标(biāo)股权支付的基准价(jià)款为(wèi)人民币约7.81亿元。

  不过,江铃汽车5月12日公告称,该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管理(lǐ)有(yǒu)权(quán)单(dān)位的批准(zhǔn),但(dàn)由于交易所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时(shí)间内完成,项目双方经协商(shāng)一致(zhì),同意终(zhōng)止交易。

  这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久,但最(zuì)终仍以失败告终。需要提及(jí)的是,江铃重(zhòng)汽(qì)命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷,此次交(jiāo)易已经是其历(lì)史上第三次转手(shǒu)。

  成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

  资料显示,江铃重汽前(qián)身(shēn)是(shì)山西(xī)省汽(qì)车(chē)工业集(jí)团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业,该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要组装生产重型卡(kǎ)车与货车,但由于经营不善陷入发展困境(jìng),在(zài)2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装备集(jí)团(tuán)及(jí)中国长安汽车集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司,将太(tài)原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽,作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

  但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán),2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季度,太(tài)原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元,已难以实现正(zhèng)常运转。

  不过,江(jiāng)铃汽车却对(duì)太原重(zhòng)汽(qì)产生了兴趣,该公司在2012年(nián)7月以不超过(guò)2.7亿元的(de)价格,从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全(quán)部(bù)股(gǔ)权(quán),并(bìng)于2013年1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

  当初,江铃汽(qì)车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年,江铃汽车曾表示(shì),最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机(jī)的大型(xíng)重卡企业,达产后主营业务将超过200亿元。

  但(dàn)江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞察(chá)不(bù)足(zú),经营状况并不尽如人意。2016-2019年,江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆,2020年(nián)1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

卧室放wifi有什么危害知乎,wifi放在卧室里有害吗>  同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的(de)单月销(xiāo)量,就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后,江铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重卡的销量数据。

  销量严重拖后腿,江铃重汽俨卧室放wifi有什么危害知乎,wifi放在卧室里有害吗(yǎn)然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据显示,截(jié)至2020年12月31日,江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且2021年,江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态,1月净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

  截(jié)至2020年底,江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元(yuán),总资产(chǎn)为7.99亿元,处于资不抵债的(de)状态。因(yīn)此,2021年后,江铃重汽停止了所有的产销工作。

  值(zhí)得(dé)一提的是(shì),在2021年初,江铃汽车(chē)还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的(de)主要目的是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产负债率(lǜ),便(biàn)于吸引外(wài)部投资进入,利于江铃重汽进(jìn)行业务重组。

  “地主家”也没余粮

  实际上,江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

  从2020年-2022年间(jiān),江铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元,这(zhè)三年(nián)内,其(qí)实(shí)现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

  表面(miàn)上看,盈(yíng)利状况尚可(kě)。不过(guò),在2021年和2022年这两年间,江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性损益后,江铃(líng)汽车在这两年(nián)的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿(yì)元。

  而且江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年,其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元,到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元,而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度,这一科目(mù)仍未回正,为-7.22亿元。

  今年一季(jì)度,江铃(líng)汽(qì)车(chē)营收(shōu)为75.26亿(yì)元,较(jiào)上(shàng)年同期上升4.06%,其归母净利润仅为1.83亿(yì)元,较(jiào)上年同(tóng)期下降(jiàng)5.79%。

  随(suí)着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告吹(chuī),江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江(jiāng)铃(líng)汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示,江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产和销售,当前主要开(kāi)支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公(gōng)司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作(zuò),”江(jiāng)铃(líng)汽车方(fāng)面称(chēng)。

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