近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(y五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatouán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示，在「五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legato扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示(shì)：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续(xù)进行高(gā五线谱中leggiero是什么意思，五线谱里的legatoo)强(qiáng)度的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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