中共(gòng)中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突出(chū)瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日(rì)发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交(jiāo)流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔>

　　中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业(yè)有通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设(shè)备产业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服(fú)务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块(kuài)的(de)自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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