金融界(jiè)4月27日消息 交通(tōng)运(yùn)输部发布关于做好(hǎo)“五(wǔ)一”假期(qī)期间(jiān)公路交通服乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年务保(bǎo)障工作(zuò)的通知(zhī)，其中提到要严格落(luò)实重(zhòng)大节假日小(xiǎo)型客(kè)车(c乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年hē)免(miǎn)费(fèi)通(tōng)行政策。督促高速公路经营管(guǎn)理单(dān)位，加强(qiáng)联网收费系统运行维护，确保系统(tǒng)安全稳定运行。加强收(shōu)费(fèi)站(zhàn)通行管理(lǐ)，优化完(wán)善预案(àn)，开(kāi)足(zú)收费(fèi)通道(dào)，优化配置ETC和MTC车(chē)道占比，保障收(shōu)费站(zhàn)最(zuì)大通(tōng)行能力。加强现(xiàn)场特情处置，快速(sù)妥善处理(lǐ)收费争议，收费站入(rù)（出）口发生拥堵情况时，采(cǎi)取复式发（收）卡(kǎ)等措施，确保车(chē)辆高效有序通(tōng)行。

　　具体如下：

　　加强出行信息(xī)发布

　　要综合考虑假期公路交(jiāo)通出行(xíng)规律、天气情况、旅(lǚ)游政策环境、机动车(chē)保有量等(děng)因(yīn)素，组(zǔ)织开展(zhǎn)本区(qū)域“五一”假期公路网运行(xíng)研判分析(xī)，科学预测路(lù)网运(yùn)行发展态势，利用新闻媒体、微信、微(wēi)博、导(dǎo)航软件等多种方式，提前发(fā)布公路出行(xíng)服务指南，及时为(wèi)公众提供(gōng)气象预报(bào)预警、公路路况、充(chōng)电(diàn)设施(shī)状况、突发事件(jiàn)等(děng)服务信息，加(jiā)强重大节(jié)假日小型客(kè)车免费(fèi)通(tōng)行政策宣传解(jiě)读(dú)，引导公(gōng)众合理安排出行，引导(dǎo)车辆出(chū)行前做好加油、充电等(děng)准备(bèi)工作。

　　加(jiā)强公路疏堵保畅

　　要根据公路网运行分析(xī)研判(pàn)结(jié)果(guǒ)，梳理本地区易拥堵缓行收费站(zhàn)、路段和繁忙服务(wù)区清(qīng)单，按照“一站（路段、服务区）一(yī)策”原则，制定(dìng)疏(shū)堵保畅工作(zuò)方案。充分发挥部省站(zhàn)三级调(diào)度、路警联动、区(qū)域协调的保通保畅工作机制作用，强(qiáng)化与公(gōng)安交管部门协调(diào)联(lián)动，加强对(duì)易(yì)拥堵缓(h乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年uǎn)行收费站、路段的监测(cè)和(hé)调度，联合开展疏堵(dǔ)保(bǎo)畅(chàng)，及时发现、快速处置路(lù)网阻断堵塞等情况(kuàng)，坚决防止长(zhǎng)时间、大面(miàn)积拥堵(dǔ)。

　　加强车辆通行服务

　　要严格落实重大节假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策。督(dū)促高速公路经营管理单位，加强联网收费系统运行维护，确保(bǎo)系统(tǒng)安全稳(wěn)定运行。加强(qiáng)收费站通行管理(lǐ)，优化完善(shàn)预(yù)案，开足(zú)收费通道，优化配(pèi)置(zhì)ETC和MTC车道占比，保(bǎo)障收(shōu)费站(zhàn)最(zuì)大通行能力。加强现(xiàn)场(chǎng)特情(qíng)处置(zhì)，快速(sù)妥(tuǒ)善处理收费争议，收(shōu)费(fèi)站入（出）口发生(shēng)拥堵情况时(shí)，采取复式发（收）卡等措施，确(què)保(bǎo)车辆(liàng)高效有序通行。

　　加(jiā)强出行服务保障(zhàng)

　　要督促指导(dǎo)相关单位加强高速公路服务区运营管(guǎn)理(lǐ)，加大服(fú)务区人力物(wù)力投(tóu)入力度，提高停(tíng)车、如厕、充电、加油、餐饮等服务(wù)能力(lì)，确保环境卫生(shēng)整(zhěng)洁、服务(wù)便捷(jié)高效、停车区(qū)车辆分(fēn)类有序停放。指导流量大的服务区适当(dāng)投放移动卫生(shēng)设施(shī)和(hé)充电设备，满足高峰时(shí)段需求。按照《国家能(néng)源局(jú)综合司 交通运输部办公厅关于切实做好节假日期间新能(néng)源汽车充电(diàn)服(fú)务保障有关工作的(de)通知》（国能综通(tōng)电力(lì)〔2023〕45号）要求，加强高速公路服务区充电设(shè)施运维(wéi)，在车流量较大的充(chōng)电站点安(ān)排专人引(yǐn)导服务，鼓励充电高峰短(duǎn)时补(bǔ)电、随充随走，减少排队等待。

　　加强(qiáng)公路安全(quán)管理

　　要科(kē)学安排养护作业施工，强化公路养护(hù)巡(xún)查，对(duì)事故易发路(lù)段、安全(quán)隐患路(lù)段开展(zhǎn)排查整治。认真做好公路(lù)疫情防(fáng)控，严格落实服务(wù)区(qū)、收费(fèi)站常(cháng)态化防控(kòng)措施，引导公众(zhòng)做好个人防护，最大程度减(jiǎn)少疫(yì)情传播风(fēng)险。指导高速公路经营(yíng)管(guǎn)理单位严格落实入口(kǒu)称重检测要求，坚决禁(jìn)止违(wéi)法超限超(chāo)载车辆(liàng)进入高速公路(lù)行驶；加强大件运输(shū)车辆通行监管，坚(jiān)决(jué)防范重特大(dà)事故发生，确保公路运行安(ān)全(quán)。

　　加强公路(lù)应急处置

　　要配强(qiáng)值(zhí)班值守力量，严格落实24小时值班(bān)和领导带班制(zhì)度。加(jiā)强与气象、公(gōng)安交(jiāo)管、应急管理等部门协同联动，充分发挥(huī)“一路三(sān)方”作用。优(yōu)化完善应急预案(àn)，做好(hǎo)大客(kè)流(liú)、重大(dà)交通事(shì)故、恶(è)劣天(tiān)气(qì)等事(shì)件应急处置，及时开展调(diào)度(dù)督导。加强公路应急救援(yuán)力量配备，发生交(jiāo)通(tōng)事故或(huò)车辆故障时，要(yào)快(kuài)速处置，及时(shí)清理(lǐ)现场，尽早恢复交(jiāo)通(tōng)，确(què)保假(jiǎ)期路网运行畅通有序。

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