国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年一厢情愿是什么意思(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预(yù一厢情愿是什么意思)计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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