金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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