金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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