东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　431mm是多少厘米 431mm是多少米　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价(jià)格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一431mm是多少厘米 431mm是多少米(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能(né431mm是多少厘米 431mm是多少米ng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无(wú)奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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