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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中国(guó)的摩托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春(chūn)风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公(gōng)司(sī),是一家以摩(mó)托车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的(de)两轮(lún)或三(sān)轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说(shuō)，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野(yě)摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安装到了(le)一台框(kuāng)架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则(zé)是一种军事(shì)体育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以摩托车为器具(jù)的一种竞技(jì)运动，分两(liǎng)轮和(hé)三(sān)轮两种车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作(zuò)容积(jī)分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说(shuō)的(de)。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春风的老(lǎo)平台了(le)，配合滑动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这(zhè)方面测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说(shuō)变速箱结构(gòu)有(yǒu)一定的优(yōu)化，这(zhè)个值得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太(tài)喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更(gèng)轻的(de)，但(dàn)是(shì)这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层(céng)，开关每(měi)次(cì)都(dōu)按不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看(kàn)看能(néng)不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国(guó)内(nèi)骑行环境(jìng)针(zhēn)对(dubno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗ì)性的降(jiàng)低了(le)最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城市可能就bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发(fā)动机的(de)燃油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试(shì)一(yī)下，等我车到(dào)了，给观(guān)众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议(yì)淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留(liú)香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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