6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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