4月20日港(gǎng)股震荡，截(jié)至收盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒(héng)生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企(qǐ)指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科(kē)技股中，阿(ā)里巴巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏汽车(chē)跌(diē)超8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度财报，净(jìng)利锐减20％，基本符合华尔街对其全球(qiú)车(chē)辆大降价(jià)的(de)后果预期；核(hé)心汽车毛利中国一共有多少万亿钱f0000; line-height: 24px;'>中国一共有多少万亿钱率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最(zuì)低，营业(yè)利润率和整体毛(máo)利(lì)率逊于预(yù)期。随(suí)着特斯拉在3月份发起价格(gé)战，国内新能源汽车(chē)纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多投资者认为，特斯(sī)拉降价(jià)反映了结构性成本优势，这将使其(qí)能够向竞争对(duì)手(shǒu)施压并获(huò)得超大(dà)销量并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他认为降价已经并将削弱行业盈利能力(lì)（包(bāo)括特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退(tuì)缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的关键问题(tí)是，在大(dà)幅降价但(dàn)商(shāng)品成(chéng)本提(tí)高的情况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨超(chāo)6％，6G技术(shù)获(huò)重大突(tū)破。消息面上，中国航天科(kē)工二(èr)院消息(xī)，近日，二院(yuàn)25所在北(běi)京(jīng)完成国内首次(cì)太赫兹轨道角(jiǎo)动量的(de)实时无(wú)线传输通信实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不(bù)同波束模态(tài)，通过(guò)4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽(kuān)上完成100Gbps无线(xiàn)实(shí)时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利(lì)用率，为(wèi)我国(guó)6G通信技术发(fā)展(zhǎn)提(tí)供(gōng)重要保障和(hé)支(zhī)撑。

　　三一(yī)国际(jì)涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟(nǐ)收购三一石(shí)油科技(jì)，进军(jūn)油(yóu)气装备行业(yè)。有机(jī)构指(zhǐ)出，假设三一石油今年盈利同(tóng)比增长30％，此次收购(gòu)将提升三一国(guó)际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得(dé)注(zhù)意的(de)是，经考虑该估值后本次交(jiāo)易(yì)最终价格确定为29.80亿元(yuán)，公司折价收购石油(yóu)装备资产，体(tǐ)现出大股东(dōng)对三一国际的(de)支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山办公(gōng)正式发布(bù)了具备(bèi)大语言模型能力的(de)生成(chéng)式人工智能应(yīng)用，暂定(dìng)代号(hào)“WPS AI”，这也是(shì)国内(nèi)协同办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将持续向AIGC、阅(yuè)读理(lǐ)解和问答、人机交互(hù)三个(gè)方向深耕(gēng)。

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