20mm等于多少厘米 20mm是多大

　　东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航20mm等于多少厘米 20mm是多大司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　20mm等于多少厘米 20mm是多大　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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