美国太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发(fā)射历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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