美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台(tái)，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发(fā)好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经(jīn相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示g)在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投(tóu)资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空(kōng)碎片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示(lán)色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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