金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xi平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思ght: 24px;'>平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思à)降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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