金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年(nián)多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型(xíng其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音; line-height: 24px;'>其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音)的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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