财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一(yī)波(bō)久违的反弹，据上海钢联发布(bù)数(shù)据(jù)显示，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨(dūn)，继上周五开(kāi)始止跌企稳四个交易日后(hòu)价格连(lián)续(xù)两日上涨。暖意也提前传导(dǎo)到(dào)A股，锂矿股(gǔ)本周(zhōu)三表现强势，融(róng)捷(jié)股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料(liào)最高(gāo)涨(zhǎng)超9％、中矿(kuàng)资(zī)源和(hé)盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业(yè)盘中均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因之(zhī)一是上海车展有(yǒu)望带动购车(chē)需(xū)求预期的提振。乘(chéng)联会秘书长崔东树表(biǎo)示(shì)，上海车展将让消费者感受到汽车消费的(de)火(huǒ)热，提(tí)升消费信心，也提振士气。国泰(tài)君安(ān)表示(shì)，此前车(chē)企大(dà)幅降价导致消费者对电动车的观望(wàng)心(xīn)态有望逐渐(jiàn)改善，市场开始(shǐ)预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池(chí)企(qǐ)业人士(shì)提(tí)到，目(mù)前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定(dìng)，且在谈(tán)价策略上以企稳(wěn)为主(zhǔ)，不(bù)太可能进行(xíng)降(jiàng)价。但未来，止(zhǐ)跌信(xìn)号能否(fǒu)持续稳定，受多方因(yīn)素影响。有产业人士分析称，乐(lè)观来看，国内动力电池厂商清库存工作或到(dào)5月完结，届时电池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)平有望逐步恢复至(zhì)健康水平，并带动(dòng)上游材料采购(gòu)，进而对(duì)碳酸锂价格起到(dào)支撑作用(yòng)。

　　据鑫椤资讯近日调(diào)查的情(qíng)况看，一些电池龙头企(qǐ)业5月份的排产预计(jì)将环临沂是几线城市，临沂是几线城市2023比增长20-30％，一些中小企业由于前期基数较低，环比增幅更(gèng)是高(gāo)达50％以上。其中，亿纬锂(lǐ)能在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全面(miàn)恢复生产，排产(chǎn)相比一季度(dù)会(huì)有明显的(de)提升。由此可(kě)见，碳酸锂市(shì)场(chǎng)需求回暖已(yǐ)是大势所(suǒ)趋。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价(jià)格属于阶段(duàn)性反弹还是底部反转，目(mù)前仍难以(yǐ)判断。“一方面需(xū)要观察下游库存(cún)状况，另一方面还需要看终端需求(qiú)是否(fǒu)真正回(huí)暖，”华(huá)南一家主流(liú)锂(lǐ)盐厂商内部人士此前对(duì)财联社记者表示(shì)。该人士表(biǎo)示，电池厂(chǎng)商实际上从去年四季度开(kāi)始便启动大规模去库存举(jǔ)措，这(zhè)一(yī)举措在一季度实际上已经有所反映。

　　不过进入4月中旬以后(hòu)，相关电池厂商提到，目前库存已恢(huī)复(fù)至健康(kāng)水平，此(cǐ)前暂停(tíng)的产线也已经逐渐复(fù)产(chǎn)。特别(bié)是(shì)针对(duì)磷酸铁(tiě)锂(lǐ)电池库存(cún)，有(yǒu)业内人(rén)士直言，相关库存基本出清，后(hòu)续将根据公司规划(huà)，逐步进行(xíng)补货(huò)。作(zuò)为(wèi)锂电(diàn)产业(yè)的风向标，宁德时代一季度(dù)报告显(xiǎn)示，其(qí)库存金(jīn)额已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金(jīn)额来(lái)看，宁德时(shí)代的库(kù)存已(yǐ)经(jīng)退回(huí)到2022年第一季度的(de)水平。材料价格和库存水平，两项关键的(de)指标也(yě)构成锂电产业走向的关(guān)键，随价格企稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐(yán)价格走向 最乐观者预判涨(zhǎ临沂是几线城市，临沂是几线城市2023ng)回25万元(yuán)/吨 最悲观者全年看跌至10万以下

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3，也引起了(le)市场(chǎng)热议。就在26日(rì)召开的(de)中国汽车动力(lì)电池产业创新联盟(méng)2023年度大会上，中国汽车工业协会常务(wù)副会长付(fù)炳锋指出，国(guó)内动力(lì)电池行业仍然存在一(yī)些问题，包括电池产(chǎn)业链(liàn)分工，价值链(liàn)分配问题。“原材料短期(qī)大幅(fú)下(xià)降也(yě)不是(shì)正常的(de)现象，”他直言。在他看来，原材料适当(dāng)涨(zhǎng)价是正常现象，行(xíng)业要(yào)以之前大幅涨(zhǎng)价(jià)为(wèi)教(jiào)训，保(bǎo)证价值链(liàn)的合(hé)理分配，避免大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些(xiē)业内(nèi)人士和(hé)分(fēn)析(xī)师近期对锂盐价格未(wèi)来走势进行(xíng)预判并(bìng)阐述具体逻辑，汇(huì)总如下：

　　以碳(tàn)酸锂价(jià)格反弹为信号，一(yī)系列的数据验证(zhèng)锂电产业拐点或已经(jīng)到来。分析人(rén)士指出，此前(qián)锂电产业进入(rù)调整阵痛期，主(zhǔ)要在(zài)于(yú)下(xià)游(yóu)车市短(duǎn)期(qī)需求下滑，叠加中游(yóu)扩产迅速(sù)从(cóng)而在需求表现上提前透支碳酸锂的未(wèi)来增长空间。进而导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌(diē)，中游(yóu)电池厂商集体(tǐ)进入清库(kù)存阶段(duàn)。从上游材料价格变化来看，近期(qī)碳酸锂价(jià)格率先实现反弹。更(gèng)值得(dé)注(zhù)意的是，在锂电产业链，包(bāo)括六氟磷(lín)酸锂(lǐ)、人(rén)造石墨(mò)、极片粉等系(xì)列材料价格(gé)也(yě)出(chū)现企稳甚至反(fǎn)弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)拐(guǎi)点的另一关键指标，中游电池厂商的库存也已(yǐ)经逐(zhú)步(bù)恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平(píng)。据高工锂电了解，目前中游电池厂(chǎng)商库(kù)存水(shuǐ)位回退，此(cǐ)前部分电池(chí)厂商暂停的生产线已经重启生产。在采购方面(miàn)，电池厂商和下(xià)游(yóu)车企已陆续重启订单，带动产业(yè)需求回暖(nuǎn)。从(cóng)终端新能源汽(qì)车(chē)市场表现上看，年初的市(shì)场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要来自车(chē)市的(de)需求腰斩。但(dàn)从整体一季(jì)度新(xīn)能(néng)源汽车销量(liàng)数据(jù)来看，其月(yuè)销量逐步攀升(shēng)并且回暖速度(dù)超过(guò)往年。随着(zhe)二三季(jì)度到来，车市逐渐转入销售旺(wàng)季，也将进(jìn)一步带动锂电产业(yè)中(zhōng)上游的(de)订(dìng)单需求。加上5月(yuè)份(fèn)临近，企业(yè)重新(xīn)开启(qǐ)月(yuè)度采购谈判，行业有望(wàng)迎来需求订(dìng)单的集中爆(bào)发。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能会有回(huí)涨的空间，但(dàn)幅度(dù)不可能太大，最(zuì)多在10％左(zuǒ)右。业内人士表示，因为经(jīng)历(lì)本轮(lún)碳酸锂价(jià)格的暴涨(zhǎng)暴(bào)跌(diē)，电池厂商对于碳(tàn)酸锂(lǐ)真实的供给情(qíng)况更加清晰，市场(chǎng)预期回调下，电池厂商在(zài)价(jià)格谈判上(shàng)会(huì)更加(jiā)谨慎(shèn)。同时(shí)电(diàn)池厂商一体化(huà)带来的碳酸(suān)锂(lǐ)供应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权(quán)。电池回收端，邦普、格林(lín)美、天奇股份、华友钴业等(děng)企业持续推进电池回收布局，来自终端材(cái)料回收的产(chǎn)能也(yě)在稳步爬坡(pō)。相关(guān)数据(jù)显示(shì)，2025年国(guó)内回收的废旧电池的总量将达到(dào)137.4GWh。

　　回溯(sù)到上(shàng)游，电池(chí)厂商都已完善(shàn)在(zài)锂(lǐ)矿端的布局，包括宁德时代(dài)的宜(yí)春(chūn)锂矿项(xiàng)目，亿纬锂能的盐(yán)湖提锂项目均进展顺利，将进一步释放碳酸(suān)锂供给(gěi)。经历过复杂(zá)的产(chǎn)业(yè)调整过程之后，整个锂电产业的(de)运作模(mó)式正(zhèng)从“大开大合(hé)”的(de)波(bō)浪式变得更为(wèi)平滑。从(cóng)原材料到电(diàn)池，再到下(xià)游车企，产业链各个(gè)环节的(de)价格以及供需变(biàn)化也将变得(dé)更加(jiā)平衡且具有可预测性(xìng)。

　　然而，亦有空方则认(rèn)为，当(dāng)前上(shàng)游库存水平依旧(jiù)处于高位，虽然(rán)需求端稍有好转(zhuǎn)，但是并不(bù)足(zú)以带动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下游获利、上游承压的简单故事(shì)

　　过(guò)去一段时(shí)间，碳酸锂和电池材料的价格下跌过快，但这并不(bù)为(wèi)业内人(rén)士所(suǒ)乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不到(dào)，价格(gé)跌去近7成(chéng)，最(zuì)直接受到冲击的当属锂矿企业(yè)。根(gēn)据(jù)藏格矿业一季度数据(jù)，碳酸锂销(xiāo)量为534吨，相比于2022年四季度销(xiāo)量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四(sì)季度的2461吨(dūn)，削减至今年一(yī)季度的1783吨，环(huán)比下(xià)降27.5％。由于市场行(xíng)情策动，上游锂矿企业不断压低(dī)碳酸(suān)锂出货价格，部分锂矿企业(yè)已(yǐ)经出(chū)现主动减产的情(qíng)况。

　　江特电机(jī)4月(yuè)24日公告，一季度营业收(shōu)入7亿元(yuán)，同(tóng)比减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降(jiàng)86％，第二日(rì)股价跌(diē)停(tíng)。

　　直接生产、售卖(mài)碳(tàn)酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运(yùn)分化，大(dà)公司如天齐(qí)锂业和(hé)赣锋(fēng)锂业(yè)有机会(huì)在价(jià)格下降周期中获得更多市场(chǎng)份额，行业将(jiāng)变得(dé)更集(jí)中。这是2016年(nián)到2018年上一(yī)轮锂价下降中发生过的事(shì)。而同(tóng)环(huán)节的大量中小企(qǐ)业，尤其(qí)是最近两年追高入(rù)局的新公司，则面临停(tíng)产乃至破(pò)产。

　　乘着(zhe)锂价(jià)的东(dōng)风，赣锋锂(lǐ)业在(zài)去(qù)年轻松赚出(chū)了0.66个宁德时代、1.23个(gè)比亚迪(dí)。业内人士表示，这一轮价格下降长期利好(hǎo)中国最(zuì)大的(de)两个(gè)锂盐供应商天齐锂业和(hé)赣锋锂业(yè)。它们去年的(de)净利润都超过200亿元，比中(zhōng)国(guó)最大的新能源(yuán)车企比亚(yà)迪(dí)还多，其中天(tiān)齐锂业净(jìng)利润增长(zhǎng)超过10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承受价格(gé)下跌(diē)和可能的未来亏损。这两家公司也有行业(yè)里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿(kuàng)资源开采成本普遍在3万-5万元(yuán)/吨，几乎(hū)是全球最低水(shuǐ)平。

　　但这并不意味着，这两家公(gōng)司能以低于5万元/吨的价格(gé)采购碳酸(suān)锂，因为在(zài)锂矿国际(jì)交易中，即(jí)使(shǐ)拥(yōng)有海外矿产的分销权或开(kāi)采权，交易(yì)价(jià)格也需要通过长协确定，按市价定期调整(zhěng)。但能获得上游更低成本的资源，让这两家大(dà)企业更(gèng)能容(róng)忍低(dī)价，并能(néng)在(zài)上游因降价减(jiǎn)产时(shí)保持产能供应。

　　锂价超预(yù)期下(xià)跌牵动着万亿新能源车市场。不(bù)过锂(lǐ)价下降带来的连锁反应，并不是一个下(xià)游(yóu)获利，上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸(suān)锂(lǐ)的下游，宁德时(shí)代理论上会受益，但锂价(jià)的超预期下跌，使宁德时代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē)，它本想用20万元/吨的碳酸锂价(jià)格绑定一些车(chē)企的(de)三年长单。另一层(céng)影响(xiǎng)是，宁德时代今年(nián)5月计(jì)划投产(chǎn)的宜春锂矿很有可(kě)能(néng)一开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 临沂是几线城市，临沂是几线城市2023