6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远(y大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别uǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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