6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。粗犷，粗旷和粗犷区别在哪>

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。粗犷，粗旷和粗犷区别在哪有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量粗犷，粗旷和粗犷区别在哪破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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