比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批(pī)复。银保监会(huì)同意比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)险10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等(děng)原因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银(yín)保监会原(yuán)则(zé)同意易安财(cái)险进入(rù)破(pò)产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略投资者的身份(fèn)参与并最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去(qù)做汽车”。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值(zhí)得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次作出的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿(yì)股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工(gōng)贸有限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银(yín)保监会(huì)要求，易(yì)安财(cái)险按照有关(guān)规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年6月，注(zhù)册(cè)资(zī)本(běn)10亿(yì)元，是原(yuán)保监会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网保险公司(sī)之(zhī)一。易(yì)安财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案(àn)保(bǎo)险(xiǎn)是其(qí)布(bù)局互(hù)联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现有产业(yè)布局资源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财(cái)险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即(jí)实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关(guān)于易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称，原(yuán)则同意(yì)易(yì)安财(cái)险进(jìn)入(rù)破产重整程序(xù)。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复(fù)，意2升是多少斤啊 2升是多少毫升味着比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股东(dōng)持股比(bǐ)例不得超(chāo)过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不(bù)过，经监管批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的(de)公司和(hé)机(jī)构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开(kāi)展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督(dū)管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一提的(de)是，作(zuò)为互联网(wǎng)保险公司(sī)，易安(ān)财险的业务范围并不包含(hán)车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收(shōu)购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚于(yú)保(bǎo)险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究竟如2升是多少斤啊 2升是多少毫升何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未(wèi)有(yǒu)很清晰(xī)的发展战略路径。后(hòu)续(xù)比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内已是常规操作(zuò)。目(mù)前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有(yǒu)限公司，宝马(mǎ)则于去年(nián)在北京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公(gōng)司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会(huì)披露(lù)数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发(fā)布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业(yè)保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更(gèng)是(shì)成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研(yán)报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车，新(xīn)能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的(de)影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均赔付(fù)金额(é)，进而导致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能(néng)源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较于传统燃(rán)油车(chē)平均高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能(néng)源车险(xiǎn)保费(fèi)规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车险(xiǎn)保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国(guó)车(chē)险市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多(duō)个场景(jǐng)下与用户建(jiàn)立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价(jià)值的(de)起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车(chē)后生态、车(chē)主权(quán)益等服务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 2升是多少斤啊 2升是多少毫升