国产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班(bān)即(jí)将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海-成都开(kāi)启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已(yǐ)开放售(shòu)票。

　　由(yóu)于本次商业(yè)首航采取邀请制，也意味着(zhe)大(dà)部分(fēn)旅客(kè)无法(fǎ)现场经历中国航(háng)空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已(yǐ)预订C919 5月29日之(zhī)后的航班(bān)，希望能(néng)体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场(chǎng)出(chū)发，2小时25分钟(zhōng)后降落北(běi)京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是(shì)，这(zhè)趟深具历史意义的商(shāng)业首航并未完全向公众开售(shòu)。早在(zài)去年12月，东航接收(shōu)首(shǒu)架C919后不久(jiǔ)，即举办(bàn)了“首航幸运会(huì)员征集(jí)活动”，从报(bào)名的(de)会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运(yùn)会员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动(dòng)的旅(lǚ)客表示接到东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电(diàn)话，并(bìng)顺利(lì)购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日(rì)，东航(háng)全面开(kāi)售C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上(shàng)海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平(pínge的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)台919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社(shè)交平(píng)台上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王(wáng)先生(shēng)长期从事飞机估值工作，也(yě)一(yī)直关注着(zhe)国产大(dà)飞机的进展。不过，他既(jì)错过了(le)首航(háng)会员报名，也错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一(yī)直(zhí)在东航(háng)App上刷新，希(xī)望能购(gòu)得(dé)其他旅客的(de)退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先(xiān)生(shēng)终(zhōng)于顺利购(gòu)得5月29日当天往返上(shàng)海(hǎi)-成都的两张C919机(jī)票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先(xiān)生告诉(sù)时(shí)代财经，因工作调(diào)动，他目前在公司已不负责航空(kōng)板块业务，不过他表示，退出前的(de)最后一项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商飞的合作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是(shì)“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余票(piào)，不过(guò)票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若(ruò)不(bù)急于首(shǒu)航的这两天，旅客亦可在其(qí)后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天(tiān)均会(huì)在上(shàng)海(hǎi)虹e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数桥机场与成都双(shuāng)流(liú)机(jī)场之间往返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分(fēn)出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济(jì)舱大(dà)部分为940元(yuáne的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等(děng)内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了6月2日-4日上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去程公务舱花了(le)1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多(duō)块，想(xiǎng)（公(gōng)务(wù)舱、经(jīng)济舱）都体验(yàn)一下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票(piào)价尚算合理，此前她就曾(céng)期待(dài)7月能(néng)买到一张“九妹”的(de)机票，作为自己的(de)生日礼物。

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