随着2022年财(cái)报季(jì)的(de)过去，车企高(gāo)管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达(dá)新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的(de)8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港(gǎng)交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管理层(céng)对(duì)自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高(gāo)管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万(wàn)元，排在(zài)他前面的还有高(gāo)级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从公司(sī)获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制(zhì)定的(de)市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股票期权激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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