“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消费金融(róng)研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员付一夫(fū)在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量(liàng)增加，物流(liú)交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一方(fāng)面，我国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上的(de)榴莲(lgta5怎么切换角色ián)供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中老铁(tiě)路(lù)的“快车(chē)”，榴莲运输到(dàgta5怎么切换角色o)中国的时间大大缩(suō)短。以前通(tōng)过(guò)海运需(xū)要(yào)大约7天时间、公(gōng)路运输(shū)大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端(duān)看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表(biǎo)示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之(zhī)波(bō)动；伴随需求增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌(diē)回(huí)升(shēng)也有待观察。”

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