美(měi)国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 55002018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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