金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译市场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消(xiāo)陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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