日前(qián)，据(jù)盖世汽车(chē)援(yuán)引业(yè)内人士(shì)言论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华(huá)业务可持续发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此致电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关(guān)则回(建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗huí)应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车在(zài)中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福(fú)特(tè)汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的(de)工厂用作经(jīng)济型(xíng)电动汽车(chē)和燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年(nián)在华(huá)累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ)，主力(lì)电动车型福特(tè)电马在国内市场也(yě)未(wèi)能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时代的(de)正(zhèng)常调(diào)整(zhěng)。

　　建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗rong>重心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电动汽车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更(gèng)好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作(zuò)框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国际(jì)水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在华产(chǎn)业(yè)和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时(shí)代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是为了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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