金融界吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里(jiè)5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了(le)召回计划(huà)。自2023年5月29吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里日起，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时间误踩吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里加(jiā)速踏(tà)板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召回活动是在国(guó)家市场监督管理总局(jú)启动缺(quē)陷(xiàn)调(diào)查情况下开展的。受调查影响，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司计划通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以降低因长时(shí)间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风(fēng)险。功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

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