国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型(第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准

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