美(měi)国(guó)太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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