“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网(wǎng)友们的口头禅。的(de)确(què)，四(sì)月初身价在每公斤(jīn)百元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成从供(gōng)需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研(yán)究员付一夫在接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰国(guó)、马来(lái)西亚对华(huá)出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场(chǎng)上的(de)榴莲供(gōng)给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时间大大(dà)缩(suō)短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路运输(shū)大(dà)约(yuē)5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格(gé)敏感型消(xiāo)费者(zhě)可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于(yú)糖(táng)分敏感型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未(wèi)见(jiàn)得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的(de)情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未(wèi)明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果商也会加力(lì)促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因(yīn)价格(gé)下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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