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小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么(me)，柱不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截(jié)面上的(de)内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗(sú)的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的(de)有(yǒu)效(xiào)计(jì)算长度(dù)。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某个截面的弯矩，其(qí)大小为(wèi)该(gāi)截(jié)面截取的构(gòu)件部(bù)分(fēn)上(shàng)所有(yǒu)外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污规定了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的(de)缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂(liè)缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其存(cún)在；我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规范(fàn)均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的(de)成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接应力(lì)产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与(yǔ)实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全(quán)系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不(bù)加(jiā)限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计(jì)图(tú)纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构做机(jī)器振动下的(de)疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超(chāo)出设(shè)计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污cì)应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结(jié)构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从而(ér)在某(mǒu)些部位引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处(chù)不会(huì)存在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿等(děng)，在常规(guī)计算(suàn)中难以用准确(què)的图式进(jìn)行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力需(xū)要截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚(máo)固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应(yīng)力裂缝是产生荷小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈(pī)裂(liè)、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应力(lì)裂缝也(yě)是由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等(děng)产生的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免(miǎn)结(jié)构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回避时，应做局(jú)部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐变过(guò)渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是(shì)截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。