6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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