金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗e-height: 24px;'>中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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