6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这(手机扩展内存是什么意思zhè)是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，手机扩展内存是什么意思环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可手机扩展内存是什么意思获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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