金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部苹果x多重(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(ch苹果x多重ē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 苹果x多重