失联七年，马(mǎ)航MH370终于被(bèi)找到(dào)了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查(chá)德·戈(gē)弗雷曾通过一项全新的(de)跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠毁地(dì)点，专家(jiā)确(què)定位(wèi)置位(wèi)于澳大利亚珀斯以西的4000米(mǐ)深海底(dǐ)。此消息(xī)一出(chū)全(quán)球一片哗然，要知道马航(háng)于2014年3月8日(rì)失踪之后有27个国家参(cān)与了搜(sōu)救行动，耗资超过2亿美(měi)元，搜救工作持续(xù)了数年，搜索(suǒ)面积超(chāo)过12万平(píng)方公里，但始(shǐ)终没(méi)有找到如(rú)今终(zhōng)于(yú)有(yǒu)了突破性进展，这些年真(zhēn)真假假的(de)消(xiāo)息(xī)看(kàn)到了无数(shù)次，但很(hěn)庆幸他们没有(yǒu)被遗(yí)忘，还有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相如何，都希(xī)望同(tóng)胞(bāo)们都能魂(hún)归故里。

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回顾马航(háng)事件，这架大型客(kè)机载有227名乘客和12名机(jī)组人(rén)员(yuán)，其中(zhōng)中国(guó)乘客154人，于2014年(nián)3月8日从吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前(qián)往北(běi)京后失联(lián)，历时多年搜索都未获(huò)得线索，无法(fǎ)找(zhǎo)寻到飞机(jī)失踪的位置(zhì)。相(xiāng)信不少人(rén)认为(wèi)在现代通讯(xùn)如此发达(dá)的年代，定位系统(tǒng)如(rú)此精准为何(hé)那(nà)么庞(páng)大的飞(fēi)机会失踪，而正是(shì)这(zhè)份疑惑(huò)，使(shǐ)得该事(shì)件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班(bān)飞机滑行在(zài)吉隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待机场(chǎng)空(kōng)管塔台(tái)的(de)指令。4分钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁谧清澈的(de)南太平(píng)洋天(tiān)空，在星空璀璨(càn)的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆(lóng)坡(pō)飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际机场装载(zài)了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北(běi)京的飞行(xíng)航(háng)程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了(le)正常的平坦滑行(xíng)。那(nà)天晚上，在马(mǎ)六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月(yuè)亮像明(míng)亮的天灯(dēng)，在夜空里的(de)飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机(jī)上(shàng)的(de)机舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨(chén)的隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣(míng)中(zhōng)进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘(chéng)客(kè)是(shì)在返(fǎn)回(huí)祖(zǔ)国家乡的途(tú)中，但是令人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇(qí)失踪了，飞机上(shàng)的227名乘客和(hé)12名机(jī)组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到底(dǐ)是人为(wèi)还是意外真相到底(dǐ)是(shì)什么(me)？

M370失(shī)联之(zhī)后，有马(mǎ)来西亚的(de)遇难者家属(shǔ)曾(céng)经(jīng)尝试过联系遇难(nán)的家人，令人意外的是，信(xìn)息显示位(wèi)置是在美国，这(zhè)难免让人怀疑2370客(kè)机(jī)上的人并没有死(sǐ)，他(tā)们可(kě)能(néng)是被劫(jié)机(jī)然后(hòu)转移到(dào)了某个(gè)隐蔽(bì)的地方与世隔绝，不能和(hé)外界联(lián)系(xì)，没有(yǒu)人知道他们的存(cún)在，没(méi)有(yǒu)人知道(dào)他们(men)的死活(huó)。此(cǐ)外在此次事件中还发(fā)生了一件十(shí)分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域进行全(quán)面检(jiǎn)测的美(měi)国卫星(xīng)，在失事(shì)事件(jiàn)发生(shēng)期间，其卫星信(xìn)号数(shù)在回(huí)传数据时竟然发生了故障，导致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作(zuò)为一(yī)架(jià)民航客(kè)机，它在飞行的时候会跟(gēn)地面上的塔(tǎ)台保持高度(dù)紧密的联系(xì)，而且根据正常(cháng)的(de)操作(zuò)规范这架客(kè)机应(yīng)该始(shǐ)终都处于雷达的监控范围之内，即使(shǐ)失事(shì)地(dì)面航(háng)站也可(kě)以(yǐ)根据雷达信息找到客机(jī)的具体失事地点(diǎn)。

然(rán)而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中失去了信号。不仅(jǐn)如(rú)此，飞行员在(zài)驾驶(shǐ)飞机的过程(chéng)中也(yě)没有向(xiàng)地面(miàn)航(háng)站通(tōng)报究竟是飞(fēi)机出(chū)事故(gù)，还是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的整个过程并(bìng)不是正常(cháng)的飞机(jī)事(shì)故，反而更像是遭到了劫持(chí)。有一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英等几十名(míng)人(rén)，一些目的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击落(luò)导致飞机上二百多名乘(chéng)客葬身于茫茫人海之中(zhōng)。

还有(yǒu)一(yī)种说法是，MH370航班(bān)机(jī)长劫(jié)持了飞机，因个人(rén)原(yuán)因用(yòng)这种(zhǒng)方(fāng)式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机的(de)人作为陪葬，证据是在机长的硬盘(pán)中恢复(fù)的数据(jù)得(dé)出的结论，机长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班飞(fēi)入南(nán)印(yìn)度洋深处，这与现实(shí)中马(mǎ)航MH370航(háng)班(bān)坠(zhuì)机预测的(de)航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫持了马(mǎ)航MH370航(háng)班，这种(zhǒng)说法成(chéng)立吗(ma)？骗三岁小孩子(zi)可以，但(dàn)是骗全世界的人是不(bù)可能(néng)的。

2016年在非洲的留(liú)尼旺岛，毛(máo)里求斯等(děng)多地(dì)发(fā)现的数(shù)块飞机(jī)残骸，也已被认定为(wèi)来自马航(háng)MH370航(háng)班。时至今日，关于马航MH370航班的一些(xiē)信息时(shí)常爆(bào)出(chū)，一次次点燃人们(men)的希望又一次次让(ràng)人(rén)们(men)心(xīn)灰意冷，究竟空难是如何发生的谁也(yě)无法知道真相，只(zhǐ)有等(děng)多(duō)年后找(zhǎo)到飞机上的黑(hēi)厘(lí)子(zi)才能(néng)真相大白(bái)。如今(jīn)已经确定(dìng)了马航MH370的位置其中究竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相(xiāng)信很(hěn)快就会被揭开！

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